Oprava a servis Lexus
Praha

U hybridních modelů Lexus jsou pravidelné servisní náklady srovnatelné s konvenčními vozy – výměna oleje, filtry a brzdy jsou standardní položky. Specifická položka je trakční baterie: původní NiMH baterie vydrží zpravidla 150 000–250 000 km, její výměna pak představuje větší jednorázový náklad. Doporučujeme pravidelně kontrolovat zdraví baterie diagnostikou Techstream, abychom případný pokles kapacity zachytili včas.

Typické příznaky jsou: spalovací motor se zapíná výrazně častěji i při pomalé jízdě, spotřeba paliva znatelně roste, indikátor nabití baterie (SOC) se pohybuje pouze v úzkém pásmu nebo se na displeji zobrazí výstražný trojúhelník s vykřičníkem. Přesný stav jednotlivých článků baterie zjistíme diagnostikou Techstream – v Lucky Autoservisu diagnostiku provedeme od 895 Kč.

Toyota/Lexus pro tyto motory předepisuje plně syntetický olej specifikace 0W-20 (doporučeno pro úsporu paliva a ochranu VVT-i systému) nebo 5W-30 dle klimatických podmínek, splňující normu ILSAC GF-5 nebo GF-6 / API SP. U motorů s vyšší spotřebou oleje (2GR-FSE přímý vstřik) je vhodné zvolit olej s nižší odpařivostí (NOACK). Správný výběr rádi doporučíme přímo při návštěvě servisu.

Ano, provádíme servis všech generací Lexusu včetně starších modelů LS 430 (1UZ-FE), GS 300 (2JZ-GE) nebo RX 300 (1MZ-FE). Pro diagnostiku starších řídicích jednotek bez moderního CAN bus protokolu využíváme adaptéry kompatibilní s Techstream i starší OBD protokoly. Dostupnost náhradních dílů pro modely před rokem 2005 konzultujeme individuálně.

Ano, přípravu na STK včetně doprovodu na stanici zajišťujeme i pro hybridní modely Lexus – od 4 450 Kč. Před technickou prohlídkou zkontrolujeme stav světlometů, brzd, geometrie náprav, funkčnost bezpečnostních systémů a provozní kapaliny. U hybridů navíc ověříme správnou funkci hybridního varování a výstražných systémů dle požadavků STK.