Oprava a servis Renault
Praha

Typické příznaky ucpaného DPF u 1.5 dCi jsou: rozsvícení kontrolky motoru (DTC P2002), zvýšená spotřeba paliva i oleje, snížený výkon a aktivace nouzového režimu ('limp mode'). Příčinou bývají převážně krátké jízdy pod 20 km, při kterých nedojde k automatické regeneraci. V Lucky Autoservisu provedeme diagnostiku Can Clipem a v případě potřeby řízenou regeneraci nebo mechanické čištění DPF.

Výrobce Renault doporučuje výměnu rozvodového řemene na motoru K4M každých 120 000 km nebo 5 let, podle toho, co nastane dříve. Při výměně vždy doporučujeme současně vyměnit vodící a napínací kladky i vodní čerpadlo, pokud je poháněno řemenem – ušetříte tím na práci a předejdete opakovanému rozebrání motoru.

Od roku 2003 platí v EU nařízení (GVO/block exemption), které majitelům nových vozidel umožňuje nechat provádět záruční servis v jakémkoli odborném servisu, aniž by tím ztratili záruku výrobce – pokud jsou použity díly odpovídající OEM kvality a opravy jsou řádně zdokumentovány. V Lucky Autoservisu vedeme kompletní servisní záznamy a používáme díly splňující specifikace Renault.

Vibrace a hluk za studena u Megane III s motorem 1.5 dCi (K9K) nejčastěji ukazují na opotřebení nebo prasknutí dvouhmotového setrvačníku (dual-mass flywheel). Tento problém se zhoršuje při nízkých otáčkách a obvykle mizí po zahřátí motoru. Zanechání bez opravy může způsobit poškození převodovky. Doporučujeme diagnostiku co nejdříve – přijímací technik David Mokrý vám zkontroluje vůli setrvačníku přímo při přejímce.

Cena výměny spojky na modelech Clio III/IV (motor 1.2 TCe, 1.5 dCi) nebo Megane III začíná v Lucky Autoservisu od 4 985 Kč za práci, k tomu se připočítají náklady na sadu spojky (talíř, kotouč, ložisko). Celková cena se liší dle modelu a motoru – konkrétní cenovou nabídku vám připravíme po bezplatné diagnostické přejímce. Termín si sjednejte na +420 736 787 888 nebo e-mailem na prijemoprav@lucky-auto.mom.