Ремонт и сервис
Mitsubishi Pajero
Прага

Ищете надежный сервис для вашего Mitsubishi Pajero в Москве? Мы предлагаем полный уход, от регулярного обслуживания до сложного ремонта. С нами ваш Pajero будет в надежных руках.

Причины для сервиса Pajero у нас

Помогаем с обслуживанием и ремонтом автомобилей Pajero, чтобы ваш автомобиль хорошо служил вам на дорогах.

Опыт работы с моделями Pajero

У нас есть опыт в обычном ремонте и обслуживании различных моделей Mitsubishi, с особым акцентом на модель Pajero. Мы стремимся понять, что нужно вашему автомобилю.

  • Опыт работы с двигателями MIVEC и плагин-гибридными приводами (PHEV)
  • Обслуживание и ремонт систем полного привода 4x4, включая Super Select
  • Диагностика и ремонт электронных систем

Забота о вашем автомобиле

При ремонте мы используем подходящие запчасти. Мы нацелены на то, чтобы ваш автомобиль работал надежно, и вы были довольны.

  • Помощь в обслуживании согласно рекомендациям производителя
  • Акцент на правильной работе систем автомобиля
  • Мы стараемся выполнять ремонт быстро

О Mitsubishi Pajero

Mitsubishi Pajero — это легендарный внедорожник, известный своей прочностью, надежностью и превосходными внедорожными качествами. Это идеальный выбор для тех, кто ищет надежный и способный автомобиль для приключений вне асфальтированных дорог.

В нашем сервисе в Москве мы специализируемся на Mitsubishi Pajero. Мы предоставляем профессиональный уход, будь то регулярное обслуживание, диагностика или специфический ремонт.

Mitsubishi Pajero

Поколения и двигатели Pajero

Какие поколения Mitsubishi Pajero мы обслуживаем, какие двигатели в них встречаются и с чем мы сталкиваемся чаще всего.

Обзор поколений Mitsubishi Pajero, их двигателей и частых неисправностей.
Поколение и годы выпуска Двигатели Частые неисправности
1982–1991 (I–II поколение)
  • 2.5 TD (4D56, 85–95 л.с.)
  • 3.0 V6 бензин (6G72, 141 л.с.)
  • 2.6 бензин (4G54, 105 л.с.)
  • Коррозия рамы и порогов при возрасте 30+ лет
  • Износ вкладышей коленвала 4D56 при нерегулярной замене масла
  • Отказ вакуумной муфты подключения переднего моста
1991–1999 (III поколение)
  • 3.5 V6 бензин (6G74, 208 л.с.)
  • 2.8 TD (4M40, 125 л.с.)
  • 3.0 V6 бензин (6G72, 177 л.с.)
  • Трещины головки блока цилиндров 4M40 при перегреве
  • Износ и течь АКПП V4AW3 после 150 000 км
  • Выход из строя датчиков Super Select 4WD
1999–2006 (IV поколение)
  • 3.2 DI-D (4M41, 160–170 л.с.)
  • 3.8 V6 GDI (6G75, 250 л.с.)
  • 3.5 V6 бензин (6G74, 202 л.с.)
  • Засорение и отказ EGR-клапана на дизельных версиях
  • Течь заднего сальника коленвала 6G75
  • Износ шаровых опор и сайлентблоков передней подвески после 80 000 км

Частые коды ошибок Pajero

Коды ошибок, которые мы чаще всего считываем на диагностике Mitsubishi Pajero, и что они означают на самом деле.

P0401
недостаточный поток рециркуляции ОГ (EGR): чаще всего причина — закоксованный EGR-клапан или трубка на дизеле 4M41.
P0191
давление в рампе топливной системы вне нормы: типично для высокопробежных дизельных Pajero с изношенным ТНВД.
P0725
неверный сигнал датчика оборотов двигателя от АКПП: приводит к рывкам и затруднённому переключению передач.
C1200
неисправность системы ABS (датчик скорости колеса): часто вызывается коррозией разъёма датчика на задней оси.
P0340
отсутствие сигнала датчика положения распредвала: на 6G74/6G75 нередко связано с износом самого датчика или его проводки.

Комплексная диагностика от 895 Kč

Записаться на диагностику

Сервисные интервалы Pajero

Рекомендуемые интервалы обслуживания Mitsubishi Pajero по опыту нашей мастерской.

Рекомендуемые сервисные интервалы для Mitsubishi Pajero.
Работа Интервал Примечание
Замена моторного масла Каждые 10 000 км или 12 месяцев Для дизелей 4M40/4M41 рекомендуется масло 5W-40 API CI-4 или выше, для бензиновых V6 — 5W-30/5W-40 SN.
Замена топливного фильтра (дизель) Каждые 30 000 км Загрязнённый фильтр на 4M41 ускоряет износ форсунок и ТНВД.
Замена жидкости АКПП и раздатки Каждые 40 000–60 000 км Pajero с системой Super Select 4WD особенно чувствителен к качеству и уровню масла в раздаточной коробке.
Замена ремня/цепи ГРМ Каждые 90 000–100 000 км (ремень) или по состоянию (цепь) На 4M41 и 6G74 своевременная замена ремня ГРМ критична — обрыв ведёт к дорогостоящему капитальному ремонту.
Частые вопросы

Mitsubishi Pajero — частые вопросы

Частые вопросы по обслуживанию Pajero. Не нашли ответ? Позвоните нам — подскажем.

Белый дым на холодном дизеле 4M40/4M41 чаще всего указывает на износ форсунок или начальные проблемы с компрессией. Рекомендуем провести диагностику топливной системы и замер компрессии — запись по телефону +420 736 787 888.

Масло в раздаточной коробке Super Select меняется каждые 40 000–50 000 км или при появлении рывков при включении 4WD. Использование неподходящего масла — одна из главных причин выхода раздатки из строя.

Это возможно, если автомобиль регулярно обслуживался и не имеет следов серьёзного бездорожья. Перед покупкой настоятельно рекомендуем предкупную проверку — в Lucky Autoservis она стоит от 1 895 Kč.

Мигание индикатора 4WD обычно сигнализирует о неисправности одного из датчиков скорости колёс или о проблеме с муфтой подключения переднего моста. Точную причину покажет диагностика сканером StarScan/IDS от 895 Kč.

Да, после любых работ с подвеской проверка геометрии обязательна — в Lucky Autoservis она проводится от 1 959 Kč. Запишитесь по телефону или на email prijemoprav@lucky-auto.mom.

Похожие статьи

Подробные руководства и советы по неисправностям, которые мы чаще всего решаем на Mitsubishi Pajero.

Все о сажевом фильтре (DPF): Функция, регенерация и очистка

У вас дизельный автомобиль, и вас пугают проблемы с сажевым фильтром DPF? Наше руководство объяснит, как работает сажевый фильтр, что такое регенерация и как избежать дорогостоящего ремонта.

8 мин

Неисправные амортизаторы: Как понять, что пора их менять и почему это важно

Ваш автомобиль раскачивается на неровностях или кренится в поворотах? Это могут быть признаки изношенных амортизаторов. Узнайте, как распознать неисправные амортизаторы и почему их своевременная замена важна для безопасности.

6 мин

Как выбрать правильное моторное масло для вашего автомобиля (5W-30 vs. 10W-40)

Вы знаете, что означают цифры на упаковке моторного масла? Наше руководство объяснит различия между маслами, такими как 5W-30 и 10W-40, и посоветует, как выбрать лучшее для вашего двигателя.

7 мин
Свяжитесь с нами

Посетите нас

Наш автосервис находится в Праге 5 – Зличин. У нас современно оборудованная мастерская с отличной транспортной доступностью, недалеко от Стодулек и Пражской кольцевой дороги.

Адрес и контакты

Адрес

Ringhofferova 115/1, 155 21 Zličín-Třebonice

Время работы

Понедельник - Пятница: 7:30 - 17:00 Po dle domluvy

Суббота, Воскресенье: По договоренности

Реквизиты для выставления счетов

IČO (ИНН): 06740561

DIČ (НДС): CZ06740561

Лицензированный автосервис

Напишите нам сообщение

У вас есть вопросы о наших услугах? Мы с радостью на них ответим.